宁德时代一口气甩出五张王炸，6分钟满电，新能源的天要变了

4月21日, 在北京, 宁德时代2026“极域之约”超级科技日重磅拉开帷幕, 这场有着官方定义的发布会, 被称作是“成立以来技术密度最高”的发布会, 它一次性推出了五大核心电池产品, 分别是第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池, 还同步发布了超换一体全场景补能网络, 从材料突破方面、补能效率方面到生态布局方面, 全方位重构了新能源行业技术的衡量标准, 画上句点。

第三代神行超充电池：6分钟满电，超充与寿命双极致

作为再次刷新充电倍率全球纪录的存在, 这款电池主打“极速补 能且不折损寿命”, 其核心参数堪称行业中的天花板。它拥有等效10C、峰值15C的超充能力, 在常温状况下, 从10%充至35%仅需1分钟, 从10%充至80%仅需3分44秒, 从10%充至98%6分27秒就能完成, 切实达成“加油速补能”。

愈发关键之处在于, 它对全生命周期的安全和寿命予以兼顾, 在零下30摄氏度的极寒环境里, 从20%电量补能至98%用时不到10分钟。并且, 在经历了1- 000次完整循环之后, 其容量保持率依旧超过90%, 将“快充伤寿命”这一行业难题给彻底解决掉。当前, 该电池已然成为全系标配, 三大相关品牌同步踏入“六分钟满电”时代。

第三代麒麟电池：千公里续航，高端纯电轻量化标杆

成为瞄准高端纯电市场的“全能选手”, 这款电池达成了长续航与轻量化以及超充的三重统一。它的重量能量密度为280Wh/kg, 能够轻松突破1000公里续航, 电池包仅仅重625kg, 和同级千公里续航铁锂车型相比较, 减重255kg, 节省了112L空间。

百公里能耗降低幅度超过百分之六, 由此带来显著价值, 每辆车每年行驶里程达两万公里, 在百万规模情况下, 一年能够节省用电一亿五千六百万度, 还能减排二氧化碳七万八千五百吨。同时, 它具备支持十C超充的能力, 而且搭配热电分离技术, 放电功率可以达到三兆瓦, NP无热扩散也实现了升级, 因而有“高端纯电车型的唯一最优解”之称。

麒麟凝聚态电池：航空级下放，续航1500公里的续航天花板

此乃航空级技术首次下放到乘用车的具有突破性的产品, 它把续航能力推至全新高水准。电芯能量密度达到350Wh/kg, 体积能量密度为760Wh/L, 电池包被控制在650kg以内, 行政级轿车能够实现1500公里续航, 全尺寸SUV续航超过1000公里。

技术的核心在于凝聚态电解质, 还有内短路自阻断设计, 它替代了传统液态电解液, 从源头降低了泄漏与燃烧风险, 实现了高能量密度与极致安全的平衡。该技术此前是面向载人航空研发的, 已在4吨级商用飞机完成了首飞验证。

第二代骁遥超级增·混电池：纯电600公里，混动赛道新赛点

是专门针对混动以及增程场景而打造的, 从而开启了“纯电长续航”的新的时代。它运用的是双核架构再加上自生成负极技术, 其中磷酸铁锂版本的纯电续航能够达到500公里, 而三元版本的纯电续航则可达600公里, 其综合续航超过了2000公里。

支持等同于10C的超充, 在亏电情形下依旧能够输出兆瓦级别的强大功率, 智能进行电量的分配, 对长续航、快充以及动力输出都予以兼顾, 全面完美地覆盖住家用以及硬派越野等多种不同的场景, 进而变成混动车型的核心竞争力的支撑！

钠新电池：2026年底量产，极寒适配+成本双突破

第一, 钠新电池是全球首款实现车规级规模化量产的钠离子电池。第二, 它完全打破了对锂资源的依赖。第三, 其成本相较于磷酸铁锂降低了大约30%。第四, 这为10至25万的主流车型带来了1至3万元的降价空间。

核心优势着重于“全温域适配以及超长寿命”, 在-40℃极为寒冷的环境当中, 电量有着超过90%的保持率, 远远超过传统的锂电池；循环起来的寿命超过1万次, 达成了“车电同寿”。当下已经通过了GB 38031 - 2025新的国家标准认证, 2026款长安的车型已经率先发布, 计划在年底达成规模化的量产, 同时在储能、商用车、换电这四大场景进行布局。

单纯从发布会核心信息去看, 宁德时代此次的发布并非是那种单一要点的突破, 而是在全材料体系方面进行的系统化布局, 其中超充电池可解决“补能快”的问题, 麒麟系列能覆盖高端长续航领域, 凝聚态技术朝着极限续航发起冲击, 骁遥适用于混动场景, 钠新电池实现了平价量产并落地, 再配合超换一体补能生态, 最终形成了“从高端到平价、从纯电到混动、从补能到生态”的全场景覆盖。

这不但展示了宁德时代于电池材料、电芯设计以及系统集成方面的全链路技术实力, 而且还预示着新能源汽车行业即将踏入“全场景无焦虑”的全新时代, 与此同时推动技术普及以及产业升级两者都加速发展。

这次名为“极域之约”的活动, 宁德时代凭借五大电池新品加上补能生态这样的组合方式所打出的拳, 又一次证实了它在全球动力电池这个领域的技术引领方面所处的地位。往后, 伴随着这些技术慢慢地落地实现量产, 新能源汽车在续航、补能以及成本方面存在的痛点将被一个一个地解开, 从而给行业的发展注入强大动力。

猜你喜欢