狂飙143%！长春班列炸裂增长，中欧通道杀疯了

26日, 中新网记者郭佳从长春海关获至, 今年1月到5月期间, 长春新区国际货运班列所承运货物的标箱数量为4816个, 与去年同期相比增长幅度达143.97%！而货品价值为7.85亿元, 相较于去年同一时期增长了135.25%。

有一辆卡车, 在长春新区国际港务区的监管作业场之内, 进行作业。此图片由长春海关提供。

近来, 于长春新区国际港务区的监管作业场里, 那装满汽车零部件、家用电器以及特色轻工产品的集装箱把装箱作业给完成了, 然后搭乘中欧班列朝着欧洲进发。凭借常态化开行的国际货运班列 , 长春新区国际港变成了吉林省连通欧亚市场、集散省内跨境进出口货物的核心物流通道。

唐克, 吉林省物流集团有限公司业务发展部部长, 表示, 这稳定且可靠的物流通道和通关环境, 乃是我们跟客户签订长期订单的重要保障, 今年海关创新并优化转关模式, 长珲欧班列通关效率显著得以提升, 货运渠道持续被拓宽, 企业综合物流、通关成本大幅度下降。

为了让跨境物流通关的效能能够得到提升,属于长春海关的长春兴隆海关构建起了“点对点”企业对接服务机制, 在监管作业场所安排了专属监管班组, 推行全天任何时间可以预约的通关方式, 保障中欧班列送来的货物, 到了就能检查, 检查完就能放行, 全面保障班列能够迅速通关并进行发运。

据介绍, 接下来, 长春海关会紧紧扣住长春新区陆港枢纽的建设, 针对长满欧、长珲欧班列扩容增量的需求, 不断优化中欧班列的监管服务, 全面推行铁路快通, 深入推进海关、铁路、企业三方的数据互通, 持续缩短通关的时长, 减轻企业跨境物流的成本。