哇塞！世界第一高桥花江峡谷大桥，半年成网红打卡地

今年开始, 花江峡谷大桥桥旅融合的服务区, 一直在接待游客, 而且累计接待数量已经突破了130万人次, 同时进来以及出去的车辆数量超过了30万辆。这座有“世界第一高桥”之称的桥, 从去年9月28日正式开始通车之后, 只用了不到七个月的时间, 就成为了非常火的网红打卡景点。

云端开展竞速活动, 有那玻璃建造的廊道, 设有高空的咖啡区域, 江畔还有民宿模样……一座桥使得一座村火了起来, 进而激活了一条呈现黄金态势的旅游带。从体现大国基建的那种硬核实力开始, 到形成桥旅融合的创新典范, 花江峡谷大桥所蕴含的流量密码, 隐藏在以“世界第一”作为支撑的底气当中, 更是深深地隐藏在众多游客会通过实际行动来做出选择的情况里。

基建实力催生新机遇

车行驶到花江大峡谷, 云雾在翻涌期间, 有一座蓝色的巨大桥梁横亘在两岸, 就好像是天工开物的琴弦, 紧紧地绷在喀斯特绝壁的上面。这就是连接贵州省贞丰县以及关岭布依族苗族自治县的花江峡谷大桥 —— 它的主跨是1420米, 是世界最大跨径的山区峡谷钢桁梁悬索桥；桥面距离水面的垂直高度是626.01米, 获得了“最高的桥”吉尼斯世界纪录。网友所说的“横竖都是世界第一”的传奇, 就是因此产生的。

这座建在云端位置的高桥的问世绝不是轻而易举就能达成的。花江大峡谷的地势状况复杂多变, 其气象条件也是变幻无常, 瞬间出现的风力最高能够达到14级, 这一风力等级等同于强台风的级别。“风被吹到峡谷里面的时候, 峡谷一下子就会把断面进行压缩, 此处会突然变窄, 风力也就会猛然增大。”贵州交投集团有着副总经理身份同时还担任总工程师一职的韩洪举作出介绍, 建设团队在进入场地之前就引进了能探测速度和距离的激光雷达测风系统, 该系统能够24小时不间断地自动收集风场的数据信息, 从而为工程施工给予精确的气象方面的参考。

反复通过物理风洞试验对抗风性能进行验证, 工程师于桥身设计了上中央稳定板, 还设计了上下水平导流板, 其作用是将乱流打散, 以此降低风对桥梁造成的影响。韩洪举做出通俗解释, 称风是一团一团这般过来的, 当通过翼板时会被打散, 并非按规律作用于桥上。他还指出, 其虽无法改变风, 但能够改变风的作用方向。

最开始的时候, 团队就把桥旅融合呈现出的功能, 嵌入到设计当中去了。花江峡谷大桥桥旅融合服务区市场经营负责人黎灿进行介绍时曾讲, “我们在抗风稳定板之上铺设蓝色的塑胶跑道, 借此打造出高空竞速跑道, 游客系上安全绳, 可以在高空漫步、奔跑, 把工程功能以及旅游需求完美地结合起来。”。

有着连通服务区、桥塔区、锚定区作用的施工便道, 在建设阶段被拓宽改造而成连通了周边村寨的旅游公路, 成为了游客直达核心观景台的那条“景观通道”；原本桥梁的检修通道, 经过拓宽加固以及加装围挡处理后, 摇身一变成为了观光廊道, 游客能够近距离触摸钢桁梁, 进而感受工程美学。

处于花江峡谷大桥的玻璃观光大厅处, 朝着下方望去, 脚下的北盘江仿若一条绿绸子, 云雾飘然而至, 整座桥好似在云海之中悬浮, 基建与山水精妙融合, 致使大桥自通车首日便自带流量。

黎灿说, 大国基建并非是那种冷冰冰的参数, 它属于游客能够亲眼去看见的, 是游客可以亲手去触摸的, 是游客能够亲身去感受的一种体验, 而这便是我们最为核心的文旅底气。

探索“桥旅融合3.0”

要怎样把路过的流量转变为消费的“留量”呢? 花江峡谷大桥给出的答案是“桥旅融合3.0”。

贵州桥旅融合经历了三次迭代, 首版迭代以坝陵河大桥为样板, 当时可以登上桥去, 还能够玩蹦极, 然而却没有相应的配套服务区可使用；第二版迭代以平塘大桥作为代表情形, 可以看到漂亮美观又极富特色的服务区以及酒店, 可这次又不可以登上桥行走游览了黎灿介绍说；第三次迭代下的花江峡谷大桥, 将可以登上桥和配套服务区这两个优点合并起来, 在桥上着力打造旅游吸引力设施, 在桥下全力挖掘旅游生产力方面资源, 从而实现二者有机结合。

身为桥旅融合的关键支撑体, 云渡服务区突破了传统高速服务区的功能界限, 摇身一变成为汇集观光、体验、消费、住宿于一身的文旅综合场所。“我们运用‘政企合作加上市场化招商’的手段, 贞丰县双峰旅游文化（开展）集团有限公司承担摆渡车运作, 引进外面的物业公司负责桥上的经营类别以及整体的管理工作, 商户进驻皆是‘保底租金加上营业额提成’, 这不但保障了运营期间的稳定状态, 而且还激发了市场的活跃特性。”黎灿进行了介绍。

对大桥交通功能以及旅游体验予以平衡，运营团队构建起严密的管控体系。我们总计有3个停车场, 约2500个停车位。在节假日客流量爆满之际, 便联合高速交警、交通部门, 于周边收费站施行分流, 借时间换取空间, 防止高速出现拥堵。桥塔核心观景台牵连大桥安全, 游客务必乘坐摆渡车上去, 如此既能确保安全, 又能提高游览效率。黎灿讲, 大型活动得前去报备, 无人机在全域当中禁止飞行, 无论是文旅设施, 还是大桥主体, 都要同步接受专业检测, “所有包含文旅元素的项目，都绝对得服从于大桥安全运行这个要求且围绕其来开展进一步的行动”。

凭借“625高空IP”, 服务区构建起全链条业态, 桥上设有625咖啡、VR蹦极以及文创产品, 服务区之中供应关岭小黄牛汉堡、贞丰糯食等本地特色, 悬崖酒店设计别具一格, 每一间均可直面大桥, 每晚8点半的水幕灯光秀于游客免费开放, 在今年“五一”假期, 服务区还推出露天音乐会、夜间市集, 致使游客从“走马观花”转变为“停留体验”。黎灿表示, 我们依旧在推动锚定区研学、塔顶观光等项目, 使得游客不只是进行打卡拍照, 还能够知晓大桥建设以及地质知识, 由此摆脱浅层旅游。

在大桥脚下的那个小花江村, 往昔可是隐匿于峡谷之中的空心村, 现今却摇身一变成了网红民宿村。民宿的负责人是谢朝卿, 他乃是这场变迁的亲身经历者。在2022年的时候, 谢朝卿来到此地拍摄大桥建设, 当时村子里的那些年轻人全都外出打工去了, 仅仅剩下老人坚守着老房子。谢朝卿是小花江村对岸的关岭县人士, 借助航拍大桥施工的整个过程, 在全平台积累的粉丝数量超过了180万。他一眼就瞧中了村子具备的观桥优势, 租下了村民的自建房, 投入90多万元进行改造, 从而建成了拥有8间客房的“谢哥民宿”。

位于楼顶的大平台, 是全村之中最佳观桥点里的其中之一, 抬头所见皆是大桥的完整景致, 低头所及可获只见峡谷江流的观感, 拍摄照片每一张都能呈现出理想出彩的效果。身为村子里最早开展民宿经营的人员之中的一位, 谢朝卿成为了村民们民宿经营方面的“引路人”。若自身房间已住满有客人, 便会将客人推荐介绍给周边的民宿, 在装修以及运营这两方面所积累的经验, 都会在不收取任何费用全然无私地分享给大家。

从原本没有, 到现在的这个状况, 如今之小花江村, 已然有十六家民宿举行了开业的活动, 十四家民宿正在建设当中, 五家具有特色的餐饮店铺开设营业，四十多名曾经外出务工的村民回到家乡开启创业历程。“往昔我从关岭那个老家前来此处, 需要绕行三个小时的路程, 现今经由大桥的话, 五十分钟就能够抵达, 随时都可以回家陪伴老妈。”谢朝卿发出感慨, 这座大桥不但带来了游客, 还使得村民在自己家门口吃上了以旅游带动发展的饭食, “在旺季的时候, 各家各户的民宿以及餐饮生意均呈现出非常火爆的态势, 这便是桥为我们带来的美好日子”。

游客青睐带来民生红利

在大桥竞速跑道之上, 有来自山西太原的小学生, 其戴着护具, 正缓慢地挪着步子, 而且还说着“这个很好玩, 比游乐园刺激多了！”；还有来自湖南的雷先生, 他乃是沪昆铁路的老建设者, 其女儿专程驱车带他来看桥, 当他站在桥下的时候, 由衷地发出感叹表示“中国基建一代更比一代强”。

同样的那个目的地, 不同的游客有着不一样的奔赴缘由。其中, 摄影爱好者是冲着那样的大桥的雄奇景观赶来的, 在清晨的时候捕捉云海, 于傍晚之际拍摄夕阳, 在夜晚时分摄取灯光秀；亲子家庭是为了体验才前来的, 玻璃大厅、VR蹦极、工程研学, 这些使得旅游同时具备趣味性与知识性；银发族是带着情怀来的, 亲眼去见证的是世界第一高桥的震撼, 切身感受国家基建的强大实力。

在花江峡谷大桥通车之后, 贞丰县双峰旅游文化集团适时推出了一系列旅游产品, 这些产品包含大桥观光体验。集团营销管理中心主任李曌表示, 大桥完全改变了贞丰县文旅交通的格局, 他说: “在大桥通车以前, 贞丰的旅游处于‘单打独斗’状态, 跟黄果树、万峰林无法串联起来。在通车之后, 从黄果树到贞丰的车程从3小时缩短到了1小时, 直接贯通了贵州西部黄金旅游带, 花江峡谷大桥成为了整条旅游线路里核心枢纽的节点。”。

集团凭借大桥IP的优势, 精准地细分了客群的需求, 进而量身打造差异化的旅游线路。针对老年群体, 推出了银发康养慢游线路, 安排了登高观桥以及北盘江游船的休闲体验。面向家庭市场, 打造了亲子研学线路而且融入大桥工程建设、地质文化科普内容。同时, 为自驾游客定制了专属观景路线, 串联起花江峡谷大桥、双乳峰、贞丰古城等特色景点。数据表明, 在今年的1月到5月期间, 有一个集团, 围绕着一座大桥, 打造了4条主题旅游线路, 这4条线路截至目前, 总的累计接待了团队游客5万余人次, 和去年同期相比是增大了58%的数据, 而这些旅游客源, 在所在位置地区方面, 主体却是集中在了两广地区、川渝地区、湖南等这些周边的临近省份, 是这样的情况。

游客通过“用脚投票”的方式, 最终转化成了实实在在的民生红利, 据介绍, 花江峡谷大桥直接提供了超过400个就业岗位, 并间接带动周边就业超过2000人次, 今年“五一”期间, 花江峡谷大桥旅游区带动贞丰县旅游人次、旅游总花费在同比上, 分别增长了67.87%、71.60%, “大桥成为我们文旅增长的新引擎。”李曌说道。（本报记者 陈隽逸）

《人民日报海外版》（2026年06月22日第05版）

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